Les meilleures voitures électriques les moins chères en 2024

Alors que le marché des véhicules électriques prend de plus en plus d’ampleur, ces voitures correspondent aux besoins de certains usagers qui ne parcourent que quelques kilomètres quotidiennement. Dans une transition énergétique des modes de déplacement, le véhicule électrique propose tous types de modèles, de la voiture citadine, à la compacte aux SUV. L’offre est donc très large et correspond à l’ensemble des usagers de la route, pour peu que les propriétaires puissent aisément adopter ce mode de transport plus propre.

Avec une offre toujours plus grandissante, aux technologies qui évoluent d’année en année, on commence à avoir des véhicules dont les prix chutent et deviennent de plus en plus accessible. Néanmoins, pour certains, la voiture électrique reste encore trop onéreuse, alors qu’il existe quand même des véhicules qui sont assez accessibles, et d’un niveau de prix comparable aux homologues thermiques. Que vous soyez un adepte de la mobilité durable ou simplement en quête d’un moyen économique de vous déplacer, notre top des voitures électriques à prix accessible vous guidera dans le choix de votre prochaine voiture électrique. Découvrons ensemble ces modèles innovants qui ouvrent la voie vers un avenir plus propre et plus économique sur la route.

Les véhicules électriques les moins chers du marché

Dacia Spring

Le constructeur roumain, Dacia, champion des véhicules à prix low cost, propose depuis 2021, sa citadine Spring 100% électrique.

Son design extérieur est à la fois fonctionnel et charmant, avec des lignes épurées et une silhouette compacte qui en font un choix idéal pour naviguer dans les rues de la ville. La Dacia Spring dégage un charme authentique et robuste, reflétant les valeurs de la marque Dacia.

Véritable première offre attractive pour découvrir le monde de la voiture électrique, elle pourra aisément officier comme second véhicule familial si vous souhaitez optimiser vos dépenses pour de courts déplacements. Pour ceux qui veulent opter pour un véhicule pragmatique, peu cher en entretien, offrant une autonomie suffisante pour les besoins quotidiens, la Spring sait satisfaire ses propriétaires. Elle permet une autonomie de 220 à 230 km, elle demande 4h50 pour se recharger sur une Wallbox pou 56 min sur un chargeur 30 kW. Affichée au catalogue dès 20 800 € (hors bonus écologique de 5 000 € et 2 000 € supplémentaires pour la prime à la conversion), elle est également proposée dès 79 € / mois. Et en occasion, on peut la trouver dès 13 000 €, en moyenne.

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Renault Twingo E-Tech

La troisième génération de Renault Twingo vient conclure une success story d’un glorieux patronyme pour le losange. La Twingo, c’est la citadine attachante qui revendique ses qualités de meilleure citadine et surtout la dernière génération qui se faufile partout en milieu urbain. La Twingo E-Tech permet donc de pouvoir s’offrir la voiture star de Renault mais en version 100% électrique. Sous ses airs de néo-rétro design, avec une inspiration de Renault 5, elle affiche un dessin intemporel.

Sous son capot se trouve une motorisation électrique dynamique qui garantit des déplacements silencieux et une accélération réactive. Vous ressentirez la puissance instantanée dès que vous appuierez sur l’accélérateur, tout en profitant de la tranquillité d’une conduite sans émissions polluantes. La Twingo E-Tech est donc la solution idéale pour se frayer un chemin à travers les rues animées de la ville. Elle autorise une autonomie de 190 km, ce qui reste raisonnable pour les besoins quotidiens. Elle est affichée au prix catalogue de 25 250 € (hors bonus écologique de 5 000 € et 2 000 € supplémentaires pour la prime à la conversion) ou dès 102 € / mois. En occasion, elle peut devenir accessible dès 15 000 €, en moyenne.

Renault Zoe

La Renault Zoe est une voiture 100% électrique, c’est un modèle emblématique dans la catégorie des véhicules électriques abordables et écologiques. La Renault Zoe arbore un design moderne et élégant, avec des lignes fluides et aérodynamiques. Elle offre un aspect extérieur attrayant avec des phares avant LED, une calandre distinctive, et des finitions soignées. La Zoe est équipée d’un moteur électrique qui offre une conduite silencieuse et réactive. Sa puissance varie en fonction des versions, mais elle est généralement suffisante pour une utilisation urbaine et périurbaine. La Renault Zoe est disponible avec différentes options de batterie, offrant une autonomie variée, allant d’environ 300 à 400 kilomètres en une seule charge, en fonction du modèle et des conditions de conduite. La Zoe est compatible avec différentes options de recharge, y compris la charge à domicile sur une prise standard, la charge accélérée sur une borne dédiée, et même la charge rapide sur une station de recharge rapide. Cela permet aux propriétaires de s’adapter à leurs besoins de charge.

Fiat 500e

La 500, le modèle qui a sauvé Fiat au milieu des années 2000 est la citadine italienne par excellence. Elle a immédiatement joué sur son design néo-rétro que tout le monde souhaitait et attendait. C’est un vrai succès depuis presque 20 ans, et après quelques déclinaisons pour différents usages, la 500 est passée au tout-électrique. Disponible dès 30 400 € (hors bonus), cette voiture permet de parcourir 190 km en moyenne ou jusqu’à 240 km en cycle urbain (321 km avec la batterie de plus grande capacité). La plus petite batterie de 23,8 kWh n’offre que 95 ch mais cela reste suffisant pour les besoins quotidiens. Chargée sur une Wallbox, il faudra 6h pour la recharger. En occasion, on peut la trouver à partir de 19 000 €.

Peugeot e-208

Chez Peugeot, la citadine 208 est un vrai succès avec toutes ses motorisations thermiques, mais elle se décline également en version 100% électrique. Sous ses lignes modernes et dynamiques, la 208 a rapidement trouvé son public et Peugeot lui a offert une déclinaison électrique identique aux versions thermiques.

L’intérieur de la e-208 est un espace de raffinement et de confort. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées créent une ambiance moderne et accueillante. Les technologies de pointe, y compris un écran tactile intuitif, un système de navigation avancé, et des fonctionnalités de sécurité de premier ordre, font de chaque trajet une expérience connectée et sécurisée.

Motorisée par le bloc 100 kW (136 ch) permet des performances correctes, l’autonomie mixte est de 340 km, contre 450 en cycle urbain. Sur une prise domestique, il faut 16h pour recharger la e208, mais 5h15 sur une Wallbox en 11 kW et 30 min sur une borne rapide pour récupérer 80%. Disponible dès 34 550 € (hors bonus), en occasion, elle s’affiche dès 14 500 €.

Leapmotor T03

Le constructeur chinois Leapmotor propose également une citadine 100% électrique, la T03. Affichée dès 26 480€ (hors bonus), elle reste une alternative (peu connue) aux équivalentes françaises. Elle se présente comme une voiture berline un peu haute à l’image d’une Dacia Spring, à mi-chemin entre le miniscpace et le SUV urbain, elle reste plus compacte qu’une Dacia. Et cette chinoise promet de belles choses, comme une finition très correcte (supérieur à une Dacia), et s’avère plus accueillante. Elle offre aussi un moteur plus puissant que la Spring et une autonomie largement plus grande, 280 km en cycle mixte et 417 en milieu urbain. Il faudra compter 3h30 pour la recharger à la maison ou 36 min pour passer de 30 à 80% sur une borne publique. En occasion, elle s’affiche à 18 500 €, en moyenne.

Volkswagen e-UP

La voiture micro-citadine de Volkswagen, Up, est aussi passée à l’électrique. La petite puce allemande, n’est pas la plus répandue du marché, mais propose un style unique et inimitable.

La nouvelle Volkswagen e-UP est une petite citadine électrique qui incarne la fusion parfaite entre style, technologie et efficacité, offrant une expérience de conduite urbaine inégalée. Cette voiture électrique compacte est conçue pour répondre aux besoins des citadins modernes à la recherche de mobilité durable et innovante.

Vous profiterez d’une accélération douce et réactive, offrant une expérience de conduite fluide et agréable qui saura vous séduire à chaque coin de rue.

Elle est, comme la Twingo, adaptée au modèle électrique depuis une base thermique, ce qui lui permet de conserver ses lignes originelles. Disponible dès 28 030 € (hors bonus), elle propose 251 à 260 km d’autonomie. Sur le marché de l’occasion, elle devient accessible dès 11 500 €.

Smart EQ ForTwo Coupé

La Smart ForTwo, véritable passe-partout urbain a fait des émules à sa sortie lorsqu’elle n’était qu’une voiture thermique. Elle a évolué vers la motorisation électrique pour offrir entre 120 et 135 km d’autonomie. Affichée dès 28 351 € (hors bonus), il faudra se la procurer chez un mandataire, car la marque Smart, est désormais une firme sino-allemande dont les modèles sont assemblés en Chine et propose des SUV urbains. Pour recharger cette Smart, il faudra 4h30 à domicile sur une prise renforcée. En occasion, on peut la trouver dès 16 000 €.

MG 4

La célèbre firme britannique MG, qui désormais bat pavillon chinois sous le tutorat de SAIC. En revenant sur le marché européen, la marque MG a voulu se démarquer en proposant une offre tarifaire très concurrentielle. Le MG 4 est un SUV urbain au design s’inscrivant comme moderne et plaisant au premier coup d’œil.

Le véhicule est très fonctionnel et utile pour une famille de 4 personnes, il s’affiche comme une belle alternative à une Mégane E-Tech. D’une longueur de 4,29m, l’habitabilité est celle d’une voiture compacte avec un coffre généreux qui peut aussi profiter d’une banquette rabattable. Elle est motorisée par deux blocs moteur, un premier (le plus accessible en prix) de 170 ch et un deuxième de 204 ch. Les performances sont plus que correctes, et l’autonomie est également un atout, de 350 à 435 km. Le prix débute à 29 990 € hors bonus, en occasion les premiers modèles sont affichés autour des 22 500 €.

En conclusion, le marché des voitures électriques a considérablement évolué au fil des années, offrant désormais une variété d’options abordables pour les consommateurs soucieux de l’environnement et de leur budget. Notre top des voitures électriques les moins chères démontre clairement que la mobilité électrique n’est plus réservée à une élite fortunée. Ces modèles accessibles offrent des avantages indéniables, tels que des coûts de fonctionnement réduits, une réduction des émissions de carbone et une expérience de conduite moderne et agréable.

En investissant dans une voiture électrique abordable, les consommateurs contribuent à la transition vers une mobilité plus durable et propre, tout en réalisant des économies à long terme. Les constructeurs automobiles continuent d’innover pour rendre les véhicules électriques encore plus accessibles, ce qui ouvre la voie à un avenir où les voitures électriques pourraient bien devenir la norme sur nos routes.

Avec la combinaison de coûts de plus en plus compétitifs, d’autonomie croissante et de la disponibilité croissante de bornes de recharge, le moment est venu pour de plus en plus de personnes de faire le choix judicieux d’adopter une voiture électrique abordable. En fin de compte, notre sélection des voitures électriques les moins chères démontre que l’avenir de la mobilité électrique est à la portée de nombreux conducteurs, et que la transition vers des transports plus propres et plus durables est en marche.

Les questions les plus fréquemment posées sur les voitures électriques les moins chères

Quel est le plus petit prix d'une voiture électrique ?

Le prix d'une voiture électrique peut varier en fonction du modèle, des options et des incitations fiscales disponibles dans votre région. Le modèle électrique le moins cher de Renault était généralement la Renault Twingo Electric, avec un prix de départ d'environ 22 000 euros en France. Cependant, les prix peuvent varier d'une année à l'autre et d'un marché à l'autre.

Est ce que les voitures électriques peu onéreuses ont une autonomie suffisante pour un usage quotidien ?

En général, de nombreuses voitures électriques d'entrée de gamme ont une autonomie suffisante pour les besoins quotidiens de la plupart des conducteurs. La plupart des trajets quotidiens sont relativement courts, et les voitures électriques abordables peuvent facilement parcourir 100 à 200 kilomètres ou plus avec une seule charge. Cela convient à de nombreux déplacements quotidiens, comme se rendre au travail, faire des courses ou conduire les enfants à l'école.

Quelles sont les options de financement disponibles pour l'achat d'une voiture électrique ?

L'achat d'une voiture électrique peu chère peut être financé de plusieurs manières, tout comme l'achat d'autres types de véhicules. Voici quelques-unes des options de financement courantes pour l'achat d'une voiture électrique abordable :

Prêt automobile : Vous pouvez contracter un prêt automobile auprès d'une banque, d'une coopérative de crédit ou d'un organisme de prêt automobile pour financer l'achat de la voiture. Les prêts automobiles peuvent avoir des taux d'intérêt compétitifs, et vous rembourserez le prêt par des paiements mensuels pendant une période déterminée.
Location : La location d'une voiture électrique est une option populaire, surtout si vous souhaitez réduire les coûts mensuels. Vous paierez un loyer mensuel pour utiliser le véhicule sur une période déterminée, généralement de 2 à 4 ans. À la fin de la location, vous pouvez décider d'acheter la voiture ou de la restituer.
Programmes de location longue durée : Certains constructeurs et entreprises proposent des programmes de location à long terme, qui sont similaires à la location, mais sur des périodes plus longues, parfois jusqu'à 10 ans. Cela peut réduire davantage les paiements mensuels.
Incitations fiscales et subventions : Dans certaines régions, vous pouvez bénéficier d'incitations fiscales et de subventions gouvernementales pour l'achat de véhicules électriques. Ces incitations peuvent réduire le coût initial d'achat.

Comment fonctionne une voiture électrique ?

Une voiture électrique fonctionne grâce à un système électrique alimenté par une batterie rechargeable, qui alimente un moteur électrique. Voici une explication détaillée du fonctionnement d'une voiture électrique :

Batterie : La batterie est le cœur du système électrique de la voiture. Elle stocke l'électricité sous forme de charges électriques dans des cellules chimiques. Ces batteries sont généralement au lithium-ion, car elles offrent une densité énergétique élevée et une recharge rapide.
Moteur électrique : Le moteur électrique est le dispositif qui convertit l'énergie électrique de la batterie en mouvement mécanique. Lorsque le courant électrique circule dans le moteur, il génère un champ magnétique qui fait tourner l'arbre du moteur, produisant ainsi le mouvement qui propulse la voiture.
Contrôleur : Le contrôleur est un système électronique qui régule la puissance délivrée par la batterie au moteur électrique. Il gère la vitesse et le couple du moteur en fonction de l'accélérateur ou des commandes du conducteur.
Accélérateur : L'accélérateur est le dispositif qui contrôle la vitesse de la voiture électrique. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, le contrôleur augmente la puissance envoyée au moteur, ce qui fait accélérer la voiture.
Freinage régénératif : La plupart des voitures électriques utilisent le freinage régénératif. Lorsque vous relâchez l'accélérateur ou appuyez sur les freins, l'énergie cinétique est convertie en électricité et renvoyée à la batterie pour être stockée. Cela aide à recharger la batterie tout en réduisant l'usure des freins traditionnels.
Tableau de bord et système de contrôle : Le tableau de bord d'une voiture électrique affiche des informations spécifiques au véhicule, telles que le niveau de charge de la batterie, l'autonomie restante, la consommation d'énergie, etc. Le système de contrôle gère également la climatisation, le chauffage et d'autres systèmes auxiliaires.
Recharge : Pour recharger la batterie, vous pouvez brancher la voiture électrique à une prise de courant domestique ou à une borne de recharge publique ou privée. La vitesse de recharge dépend du type de chargeur utilisé et de la capacité de la batterie.

En résumé, une voiture électrique utilise l'énergie stockée dans une batterie pour alimenter un moteur électrique, qui génère le mouvement pour faire avancer la voiture. Le système électronique, y compris le contrôleur, gère l'énergie entre la batterie et le moteur, tandis que le freinage régénératif aide à récupérer une partie de l'énergie lors du freinage.

Où recharger sa voiture électrique ?

Vous pouvez recharger votre voiture électrique à différents endroits, en fonction de vos besoins et de vos possibilités d'accès à des bornes de recharge. Voici quelques endroits courants où vous pouvez recharger une voiture électrique :

À domicile : La plupart des propriétaires de voitures électriques choisissent de recharger leur véhicule à domicile, car c'est pratique et facile. Vous pouvez installer une borne de recharge à domicile si vous avez un accès facile à une prise électrique ou à une installation de recharge dédiée. Cela vous permettra de recharger votre voiture pendant la nuit ou pendant que vous êtes à la maison.
Dans les stations de recharge publiques : De nombreuses villes proposent des bornes de recharge publiques dans les rues, les parkings, les centres commerciaux, les hôtels, les restaurants et d'autres lieux publics. Vous pouvez utiliser ces bornes de recharge pour recharger votre voiture lorsque vous êtes en déplacement.
Sur les autoroutes et les stations-service : De plus en plus de stations-service et d'aires de repos le long des autoroutes proposent également des bornes de recharge rapide pour les voitures électriques. Cela vous permet de faire des trajets plus longs en rechargeant votre voiture sur votre itinéraire.
Dans les entreprises : Certains employeurs proposent des bornes de recharge pour les voitures électriques sur leur lieu de travail, ce qui facilite la recharge pendant que vous travaillez.
Chez les amis ou les membres de la famille : Si vous avez des amis ou des membres de la famille équipés d'une borne de recharge à domicile, vous pouvez également envisager de recharger votre voiture chez eux si cela est pratique et acceptable.

Il est important de noter que les types de bornes de recharge disponibles peuvent varier en fonction de votre région. Certaines bornes de recharge sont gratuites, tandis que d'autres nécessitent un paiement ou une carte d'accès spéciale. Vous pouvez utiliser des applications mobiles ou des sites web dédiés pour trouver des bornes de recharge disponibles dans votre région et connaître les conditions d'utilisation.

Lorsque vous planifiez un trajet en voiture électrique, il est utile de vérifier à l'avance les emplacements des bornes de recharge le long de votre itinéraire pour vous assurer d'avoir suffisamment d'options pour recharger votre véhicule en cours de route.

Combien de temps pour recharger une voiture électrique ?

Le temps de recharge d’une voiture électrique dépend de beaucoup de facteurs, et ces derniers sont en prendre en compte au moment du choix du nouveau véhicule. Tout dépend de son usage au quotidien et du temps que l’on peut se permettre à l’immobiliser, ce sera un facteur déterminant pour qu’il s’adapte au mieux de vos besoins.

Évidemment le type de recharge (prise domestique / renforcée, wall-box ou borne publique), tout dépend où se situe votre logement, mais cela doit aussi faire partie de vos critères d’achat d’un nouveau véhicule électrique. Attention que cela ne relève pas de la contrainte pour recharger ce dernier.

Plus d'informations sur notre article dédié au sujet: https://www.ggpauto.fr/combien-de-temps-pour-recharger-une-voiture-electrique/

Comment recharger une voiture électrique ?

Il existe deux options pour recharger votre voiture électrique. Soit vous disposez d'une borne à domicile, soit vous utilisez une borne de recharge sur un lieu public.

Plus d'informations sur le sujet dans notre article dédié: https://www.ggpauto.fr/comment-recharger-une-voiture-electrique/

Combien coûte une recharge de voiture électrique ?

Le coût d'une recharge de voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment la capacité de la batterie de votre véhicule, le niveau de charge actuel de la batterie, le tarif du fournisseur d'électricité, et le type de borne de recharge que vous utilisez.

En général, le coût d'une recharge est calculé en fonction du prix par kilowattheure (kWh) d'électricité. Les tarifs peuvent varier en fonction de l'heure de la journée et de la région où vous vous trouvez.

Pour estimer le coût, vous pouvez suivre ces étapes :

Vérifiez la capacité de la batterie de votre voiture électrique (exprimée en kWh).
Consultez le niveau de charge actuel de la batterie, qui peut être indiqué sur l'écran du tableau de bord ou dans l'application de votre voiture.
Calculez la différence entre la capacité totale de la batterie et le niveau actuel pour déterminer la quantité d'énergie (en kWh) que vous devez recharger.
Renseignez-vous sur le tarif du fournisseur d'électricité (par kWh) pour la borne de recharge que vous utilisez.
Multipliez la quantité d'énergie nécessaire par le tarif par kWh pour obtenir le coût approximatif de la recharge.

Gardez à l'esprit que certaines bornes de recharge publiques peuvent facturer des frais supplémentaires pour l'utilisation de la borne elle-même. Si vous rechargez chez vous, il peut être plus facile de connaître le coût exact en consultant votre facture d'électricité.

N'hésitez pas à vérifier les tarifs auprès de votre fournisseur d'électricité local ou du gestionnaire des bornes de recharge pour obtenir des informations spécifiques à votre région.

Faut-il recharger sa voiture électrique tous les jours ?

La fréquence de recharge d'une voiture électrique dépend de votre utilisation quotidienne, de l'autonomie de votre véhicule et de vos habitudes de conduite. En règle générale, il n'est pas nécessaire de recharger sa voiture électrique tous les jours, mais cela peut être le cas si vous parcourez de longues distances quotidiennement ou si votre véhicule a une autonomie limitée.

Voici quelques points à considérer :

Autonomie du véhicule : Si votre voiture électrique a une grande autonomie et que vous parcourez des distances relativement courtes chaque jour, il se peut que vous n'ayez besoin de la recharger que tous les deux ou trois jours, voire moins fréquemment.
Utilisation quotidienne : Si vous utilisez votre voiture électrique pour des trajets quotidiens courts, comme aller au travail et faire des courses, vous pourrez peut-être recharger votre véhicule une fois tous les quelques jours.
Recharge à domicile : Si vous avez accès à une borne de recharge à domicile, cela facilite la recharge de votre voiture électrique régulièrement et vous pouvez adapter votre emploi du temps en fonction de vos besoins.
Recharge en déplacement : Si vous n'avez pas de borne de recharge à domicile, vous pouvez vous arrêter aux bornes de recharge publiques pour recharger votre véhicule lorsque nécessaire.
Batterie de grande capacité : Certaines voitures électriques ont des batteries de grande capacité, ce qui peut prolonger les intervalles de recharge, même si vous effectuez des trajets plus longs.

Il est essentiel de suivre les recommandations du fabricant concernant la recharge et l'entretien de votre voiture électrique. Les batteries des voitures électriques sont conçues pour être rechargées régulièrement, et une utilisation normale de la voiture électrique ne devrait pas endommager la batterie. Cependant, une recharge excessive et des températures extrêmement élevées ou basses peuvent affecter la longévité de la batterie.

En résumé, la fréquence de recharge de votre voiture électrique dépendra de votre utilisation quotidienne et de l'autonomie de votre véhicule. Il est recommandé de suivre les instructions du fabricant et d'utiliser votre voiture électrique de manière appropriée pour prolonger la durée de vie de la batterie.

Quelle est la meilleure voiture électrique ?

Les véhicules électriques incontournables en 2023 selon nous sont les suivantes:

- Dacia Spring
- Renault ZOE
- Peugeot e-208
- FIAT 500e
- Renault Megane E-Tech
- MG 4
- Citroën e-C4
- Volkswagen ID.4
- KIA Niro EV
- Tesla Model 3