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Blog Auto

Tout Savoir sur le Ford Puma Gen-E : Guide GGP Auto

21 août 2026

Tout savoir sur le Ford Puma Gen-E : le SUV Urbain 100 % électrique de Ford Autonomie, recharge, prix et technologies. Guide complet et contact GGP Auto, concessionnaire Ford. Lire l’article Voir nos Ford Puma 6 min de lecture Publié le 21 août 2026 Facebook Linkedin Link En bref — Le Ford Puma Gen-E est …

Essai Captur E-Tech Hybride 160 : le Nouveau SUV Hybride Renault passé au crible

21 août 2026

Essai Captur E-Tech Hybride 160 : le Nouveau SUV Hybride Renault passé au crible Consommation, conduite, technologies. Découvrez notre essai complet et contactez GGP Auto. Lire l’article Voir nos Captur E-Tech d’occasion 6 min de lecture Publié le 21 août 2026 Facebook Linkedin Link En bref — Le Renault Captur reçoit une nouvelle motorisation full …

Ford Kuga Hybride E85 : le plein pour moins de 45€

07 août 2026

Ford Kuga Hybride E85 : Roulez jusqu’à 700 kms pour moins de 45 € le plein Découvrez la consommation réelle du Ford Kuga Hybride E85, ses économies face à la flambée des prix et son plein à moins de 45 €. Lire l’article Voir nos Ford Kuga Accueil Blog Ford Kuga Hybride E85 6 min …

Nouvelle Dacia Spring 2027 : les nouveautés | GGP Auto

20 juillet 2026

Nouvelle Dacia Spring 2027 : tout ce que l’on sait sur la future citadine électrique à moins de 18 000 € Découvrez tout ce que l’on sait sur la Nouvelle Dacia Spring 2027 : design, moteur, autonomie et prix. Lire l’article Voir nos Dacia Spring Accueil Blog Nouvelle Dacia Spring 2027 7 min de lecture …

Hyundai Ioniq 3 (2026) : tout savoir sur la compacte électrique.

08 juillet 2026

Hyundai IONIQ 3 : tout savoir sur la compacte électrique Découvrez Hyundai IONIQ 3 chez GGP Auto. Une voiture 100 % électrique compacte, spacieuse et irrésistiblement moderne avec jusqu’à 496 km d’autonomie. Lire l’article Voir nos hyundai électrique Accueil Blog Hyundai IONIQ 3 8 min de lecture Publié le 7 juillet 2026 Facebook Linkedin Link …

Tout savoir sur Nouvelle Renault Twingo électrique (2026)

08 juillet 2026

Renault Twingo E-Tech Électrique : le mythe se réinvente en 100 % zéro émission Découvrez la nouvelle Renault Twingo E-Tech Électrique 2026 : design, autonomie, technologies embarquées, sécurité, coût d’usage et tarifs après bonus et CEE. Lire l’article Voir nos twingo Accueil Blog Renault Twingo E-Tech Électrique 8 min de lecture Publié le 6 juillet …

Demande d'information

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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