Aujourd’hui, la gamme Dacia se compose de cinq modèles avec la citadine Spring 100% électrique, la compacte Sandero et sa déclinaison Sandero Stepway, le 4×4 Duster et enfin la familiale Jogger. Mais Dacia prévoit d’étendre son offre et un futur Bigster devrait arriver en concession courant 2025 .
La marque qui a toujours son objectif de proposer des véhicules avec les prix les plus serrés du marché, a changé quelque peu son approche en proposant aujourd’hui des véhicules au design très travaillé, moderne et séduisant. On ne choisit plus une Dacia juste pour le prix aujourd’hui, mais également pour son design et son aspect pragmatique conservé.
Dacia Bigster : le futur SUV robuste pour conquérir le marché
Le Dacia Bigster fait parler de lui dans le monde des SUV. Ce nouveau modèle, issu du groupe Renault et de la marque roumaine Dacia, promet d’être un véhicule attractif et accessible pour les amateurs de SUV.
Avec son positionnement alternatif et compétitif face à des concurrents tels que Skoda Kodiaq ou Peugeot 3008, le futur SUV Dacia Bigster se présente comme une option intéressante pour les clients en quête d’un SUV abordable sans compromis sur la qualité.
Dacia Bigster: un nouveau SUV abordable qui fait sensation
Le concept du Dacia Bigster
Le concept du Dacia Bigster a été dévoilé lors de la présentation “Renaulution” par le groupe Renault. Basé sur la plate-forme modulaire CMF-B, ce futur SUV s’inscrit dans la stratégie de la marque Dacia visant à proposer des modèles essentiels et robustes à des prix accessibles. Le design du Bigster est fort et baroudeur, avec des éléments stylistiques rappelant les autres modèles de la gamme Dacia.
Les caractéristiques et le design du Dacia Bigster
Le Bigster Concept arbore un look distinctif avec ses protections en plastique brut sur les parties inférieures de la carrosserie et ses feux arrière en forme de Y. La calandre avant imposante et les larges passages de roue renforcent son allure robuste. Le Bigster sera plus grand que le Duster actuel, offrant ainsi plus d’espace intérieur.
Il s’agit en effet d’un SUV 7 places dont la hauteur de caisse lui permettra de se faire passer pour un 4×4. Longtemps évoqué sur l’actuel baroudeur de Dacia, le Duster n’a jamais su offrir 7 places dû à sa plateforme dont les origines remontent à la Clio 2. Trop peu modulable pour concevoir une version rallongée du 4×4 low cost préféré des français.
En revanche, la future mouture s’annonce bien plus moderne dans son châssis, puisqu’il va reposer sur la nouvelle plateforme CMF-B du groupe Renault. Et à l’instar d’autres modèles de la gamme, comme le Renault Espace 6 qui est une extension 7 places du Renault Austral, et pour limiter les coûts de production, le futur Bigster reprendra à son compte la face avant et arrière du futur Duster. On distinguera alors ces deux SUV par leur empattement, leur longueur et le nombre de places assises qu’ils vont offrir.
Positionnement et avantages concurrentiels
Le Dacia Bigster se positionne sur le segment C des SUV compacts, rivalisant avec des modèles comme le Skoda Kodiaq et le Peugeot 3008. Son positionnement tarifaire agressif lui permet de concurrencer ces modèles tout en proposant une alternative abordable et de qualité.
Un espace de vie spacieux et polyvalent sur quatre roues
Espace intérieur et confort du Dacia Bigster
Le Dacia Bigster offre un espace intérieur généreux, grâce à son gabarit plus grand que celui du Duster. Les sièges sont confortables et les passagers bénéficient d’un espace aux jambes suffisant pour profiter d’une conduite agréable. Le tableau de bord est épuré, avec un écran central tactile et un combiné d’instruments numérique.
Pour que l’habitabilité soit toujours aussi intéressante avec 7 passagers, et donc la troisième rangée de siège, la lunette arrière est moins inclinée par rapport au Duster. On reste sur les codes identiques à des SUV pouvant accueillir 7 personnes. L’actuel Dacia Duster mesure 4,34m, alors que le Jogger s’étend à 4,54m pour accueillir 7 passagers, néanmoins le Bigster pourrait toiser les 4,70m de long, soit la taille des grands SUV vus chez la concurrence.
Dimensions et capacité de chargement
Le SUV mesure environ 4,6 mètres de long, offrant ainsi un volume de coffre conséquent pour transporter bagages ou équipements de loisirs. Sa capacité de chargement devrait être supérieure à celle de certains concurrents du même segment.
Une performance éco-responsable qui ne compromet pas la puissance
Options de motorisation du Dacia Bigster
Le Dacia Bigster sera proposé avec plusieurs options de motorisation, dont des versions essence, GPL et hybride rechargeable E-Tech. Cette diversité permettra aux clients de choisir la motorisation la mieux adaptée à leurs besoins et préférences en termes d’économie de carburant et d’empreinte écologique.
Grâce à la plateforme CMF-B, le Bigster va pouvoir bénéficier des dernières motorisations proposées par le groupe Renault, comme le 3 cylindres 1,2l à micro-hybridation de 130 ch, ou encore le 4 cylindres 1,6l hybride déjà vu sous le capot de la Clio 5 ou encore du Jogger avec 145 ch.
Performances et consommation
Le modèle hybride rechargeable E-Tech devrait offrir une autonomie électrique intéressante pour les trajets urbains, tandis que les versions essence et GPL proposeront des consommations raisonnables. Les performances du Bigster seront adaptées à son positionnement, offrant un compromis entre puissance et efficacité énergétique.
Un SUV robuste pour une conduite en toute sécurité
Équipements de sécurité du Dacia Bigster
Le Dacia Bigster sera équipé des dernières technologies de sécurité active et passive, telles que l’aide au freinage d’urgence, la surveillance des angles morts ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Ces équipements permettront aux conducteurs et passagers de profiter d’une expérience de conduite sécurisée.
Robustesse et fiabilité
Le Bigster est conçu sur la base solide de la plate-forme CMF-B, garantissant ainsi une structure robuste et fiable pour affronter les routes et chemins en toute sérénité.
Prix du Dacia Bigster
Dévoilé officiellement en 2024, le Bigster rejoindra la gamme Dacia en 2025. Quant à son prix, on devrait pouvoir avoir un ticket d’entrée juste sous les 30 000 €.
Les points à retenir du futur Dacia Bigster
- Grand SUV 7 places, au-dessus du Duster
- Basé sur la plateforme moderne CMF-B
- Proposé avec des motorisations hybrides
- Présentation officielle en 2024, commercialisation en 2025
- Ticket d’entrée en-dessous de 30 000 €