Combien coûte une recharge de voiture électrique en 2025 ?
Avec l’essor de la mobilité décarbonée et des ventes de véhicules zéro émission en pleine croissance, une question revient régulièrement chez les conducteurs, qu’ils soient novices ou expérimentés : combien coûte une recharge de voiture électrique ? A l’heure où les prix de l’énergie évoluent, comprendre les différents postes de dépense est essentiel pour mieux maîtriser son budget automobile.
Chez GGP Auto, nous accompagnons quotidiennement nos clients dans leur transition vers l’électrique. Et dans cet article, Cosimo Greco, responsable après vente au sein de notre concession Renault Bruay-la-Buissière, partage avec nous son analyse des coûts de recharge en France, à domicile comme en public.
Recharge électrique à domicile : combien ça coûte ?
Recharger son véhicule électrique chez soi est l’option la plus simple et la plus économique.
Le tarif de l'électricité en France en 2025
En août 2025, le prix moyen de l’électricité en heures pleines s’élève à environ 0,28€/kWh et peut descendre à 0,14€/kWh en heures creuses, selon le fournisseur et le contrat souscrit. Ces écarts permettent de faire de vraies économies si l’on recharge de nuit.
Combien coûte une recharge complète ?
Prenons exemple d’une Renault Zoe équipée d’une batterie de 52 kWh. Une recharge complète à domicile coûtera donc :
– 52 kWh x 0,14 € (heures creuses) = 7,28€
– 52 kWh x 0,28 (heures pleines) = 14,56€
Ainsi, pour parcourir 100km (consommation moyenne de 15 kWh/100 km), la dépense serait comprise entre 2,10€ et 4,20€, soit bien moins qu’un plein d’essence ou de diesel.
L'impact de l'abonnement électrique
Installer une borne de recharge à domicile (type Wallbox) peut nécessiter de souscrire un abonnement plus puissant (9 kVA voire 12 kVA). Cela augmente légèrement la facture mensuelle (environ 2 à 5 €/mois), mais réduit considérablement le temps de recharge.
Recharge publique : des coûts plus variables
Recharger hors de chez soi est pratique mais souvent plus coûteux.
Les différents types de bornes
– Bornes normales (AC 7 à 22 kW) : en centre ville ou parking public
– Bornes rapides (DC 50 kW) : sur grands axes, très utilisées pour les trajets longue distance
– Bornes ultra-rapides (DC 150 à 350 kW) : disponibles sur autoroutes ou stations premium.
Les prix selon les opérateurs
Les tarifs sont très hétérogènes, surtout pour les bornes rapides :
A noter que certains réseaux comme Ionity ou Fastned proposent des formules par abonnement permettant de réduire le coût unitaire.
Le principal avantage des bornes rapides est le gain de temps : recharger 80 % d’une batterie peut prendre 30 minutes. Cependant, leur coût élevé peut grever le budget si elles sont utilisées quotidiennement.
Le coût de la recharge comparé à l'essence
L’un des grands avantages de la voiture électrique reste l’économie réalisée à chaque recharge par rapport à un plein de carburant. En 2025, le prix moyen d’un litre de sans-plomb 95 avoisine 1,90 €. Avec une consommation moyenne de 6 L/100 km, cela représente 11,40 € pour 100 km.
À l’inverse, une recharge électrique à domicile revient généralement entre 2 et 4 € pour la même distance. Même avec une borne publique rapide (6 à 10 € / 100 km), le coût reste inférieur à celui d’un moteur thermique, surtout sur les petits trajets urbains.
Sur une année complète, un conducteur qui roule 15 000 km économisera entre 600 et 1 300 € en énergie par rapport à un véhicule essence, en fonction de son mode de recharge.
Quels facteurs influencent le coût de recharge ?
De nombreux éléments impactent le montant réel payé par l’automobiliste.
Capacité de la batterie et consommation
Plus la batterie est grande, plus la recharge est longue et coûteuse. Une Renault Megane E-Tech EV60 (60 kWh) nécessitera plus d’énergie qu’une Twingo E-Tech (22 kWh).
De plus, les consommations varient selon le style de conduite, le climat, ou le type de parcours.
Puissance de recharge
Recharger sur une borne 3,7 kW prendra parfois 10 heures, contre 30 minutes sur une borne 150 kW. Plus la puissance est élevée, plus le prix du kWh l’est aussi.
Évolution du prix de l'électricité
En 2023 et 2024, le prix du kWh a connu plusieurs hausses. Les prévisions 2025 restent stables, mais les tensions géopolitiques et les politiques énergétiques pourraient faire varier les tarifs dans les années à venir.
Bornes gratuites : mythe ou réalité ?
En 2023 et 2024, le prix du kWh a connu plusieurs hausses. Les prévisions 2025 restent stables, mais les tensions géopolitiques et les politiques énergétiques pourraient faire varier les tarifs dans les années à venir.
Cependant, ces bornes gratuites sont souvent limitées en puissance (3 à 11 kW) et en temps d’utilisation (30 minutes à 1 heure). Elles restent utiles pour un appoint ponctuel, mais ne remplacent pas une recharge complète.
Études de cas et astuces pour réduire sa facture
Exemples pratiques
Conseils pour optimiser les coûts
– Rechargez en heures creuses avec un programmateur
– Installez une borne de recharge subventionnée (jusqu’à 500€ d’aide via Advenir)
– Évitez les bornes ultra-rapides, sauf nécessité
– Utilisez des abonnements pour bénéficier de tarifs préférentiels
Conclusion : le coût de la recharge, un avantage compétitif
Même si les coûts varient, recharger un véhicule électrique reste 3 à 5 fois moins cher qu’un plein de carburant. En moyenne, on estime que le coût pour 100 km se situe entre 2 et 5 € à domicile, et entre 5 et 13 € en public. Le choix du lieu, du moment et du mode de recharge conditionne donc fortement la facture finale.
Chez GGP AUTO, nos experts comme Cosimo Greco vous accompagnent pour choisir le véhicule électrique adapté à vos besoins, tout en maîtrisant vos coûts au quotidien.
Vous avez des questions ?
Quel est le coût moyen de la recharge d'une voiture électrique pour 100 km ?
Environ 2 à 4 € à domicile, et jusqu’à 12 € sur une borne rapide.
Combien coûte une recharge complète à domicile ?
Entre 7 € et 15 €, selon la taille de la batterie et le prix du kWh.
Est-il moins cher de recharger chez soi ou en public ?
Oui, la recharge à domicile est généralement 2 à 3 fois moins chère.
Où trouver les bornes de recharge en France ?
Utilisez des applis comme Chargemap, ou le Mobilize Charge Pass pour les clients Renault/Dacia.
Quel est le coût d’installation d’une borne chez soi ?
Environ 1200 € TTC, hors subventions. Le programme Advenir peut financer jusqu’à 50 %.