Voitures d'occasion à Villeneuve d'ascq en vente par GGP Auto

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Ford Transit

2T Fg T310 L3H2 2.0 EcoBlue 130ch Trend

- Fourgon, 4 Portes

Prix

41 980 €

41 490 €

Le vôtre dès 526 € / mois

KIA Sportage

1.6 T-GDi 265ch PHEV Active BVA6 4x4

- SUV, 5 Portes

Prix

29 999 €

29 899 €

Le vôtre dès 313,00 € / mois

Audi A6 Avant

40 TDI 204ch Business Executive S tronic 7

- Break, 5 Portes

Prix

30 870 €

29 990 €

Le vôtre dès 476 € / mois

Citroën C4

BlueHDi 130ch S&S Shine EAT8

- Berline, 5 Portes

Prix

15 699 €

15 499 €

Le vôtre dès 242 € / mois

Genesis GV60

490ch - 77kWh Sport + AWD MY25

- SUV, 5 Portes

Prix

53 999 €

49 999 €

Le vôtre dès 743 € / mois

Genesis Electrified GV70

GV70 490ch - 77kWh AWD MY25

- SUV, 5 Portes

Prix

59 799 €

58 999 €

Le vôtre dès 879 € / mois

Ford Kuga

2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable ST-Line X Powershift

- SUV, 5 Portes

Prix

44 690 €

44 680 €

Le vôtre dès 672 € / mois

Genesis Electrified GV70

GV70 490ch - 84kWh Premium AWD MY26

- SUV, 5 Portes

Prix

87 399 €

74 999 €

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Land Rover Range Rover Sport

3.0 P510e 510ch PHEV First Edition

- SUV, 5 Portes

Prix

92 880 €

92 790 €

Le vôtre dès 1 463 € / mois

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⁽¹⁾ Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

⁽²⁾ Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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2T Fg T310 L3H2 2.0 EcoBlue 130ch Trend

Jaguar E-Pace

P300e PHEV 309ch R-Dynamic HSE

KIA Sportage

1.6 T-GDi 265ch PHEV Active BVA6 4x4

Audi A6 Avant

40 TDI 204ch Business Executive S tronic 7

Citroën C4

BlueHDi 130ch S&S Shine EAT8

Hyundai i10

1.0 67ch ECO Intuitive

Genesis GV60

490ch - 77kWh Sport + AWD MY25

Genesis Electrified GV70

GV70 490ch - 77kWh AWD MY25

Renault Clio

1.0 Eco-G 100ch Techno - 24

Renault Mégane

Megane 1.5 Blue dCi 115ch Business

Ford Kuga

2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable ST-Line X Powershift

Genesis Electrified GV70

GV70 490ch - 84kWh Premium AWD MY26

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Land Rover Range Rover Sport

3.0 P510e 510ch PHEV First Edition

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