Citroën C3 d'occasion
La Citroën C3 est l’une des citadines les plus vendues de France, et l’une des plus recherchées en occasion. Sa signature, c’est le confort : suspensions souples, sièges moelleux, silence de roulement — une approche à contre-courant sur un segment où beaucoup de concurrentes privilégient la fermeté.
Chez GGP Auto, nos véhicules d’occasion sont multimarques : chaque C3 est expertisée, révisée et garantie exactement comme nos Renault et nos Dacia. Retrouvez ci-dessous toutes les Citroën C3 d’occasion disponibles dans nos concessions, puis notre guide pour bien choisir.
Trier par
Citroën C3
1.5 BlueHDi 100ch S&S Shine E6.d
- Berline, 5 Portes10/2020 - 47 803 Km - Diesel
Consommation
112 g CO2/km
(2)
Citroën C3
1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Berline, 5 Portes10 690 €
09/2023 - 38 886 Km - Essence
Consommation
123 g CO2/km
(2)
Citroën C3
PureTech 82ch Feel S&S E6.d
- Berline, 5 Portes8 299 €
10/2020 - 78 363 Km - Essence
Consommation
96 g CO2/km
(2)
Citroën C3
1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Berline, 5 Portes9 790 €
06/2021 - 53 377 Km - Essence
Consommation
123 g CO2/km
(2)
Citroën C3
1.2 Turbo 100ch PLUS
- SUV, 5 Portes16 199 €
06/2025 - 5 977 Km - Essence
Consommation
127 g CO2/km
(2)
Citroën C3
1.5 BlueHDi 100ch S&S Feel Business E6.d
- Berline, 5 Portes10 399 €
01/2022 - 82 960 Km - Diesel
Consommation
109 g CO2/km
(2)
Citroën C3
1.5 BlueHDi 100ch S&S Feel Business E6.d
- Berline, 5 Portes10 399 €
12/2021 - 80 866 Km - Diesel
Consommation
109 g CO2/km
(2)
Citroën C3
1.5 BlueHDi 100ch S&S Feel Business E6.d
- Berline, 5 Portes10 499 €
11/2021 - 71 033 Km - Diesel
Consommation
109 g CO2/km
(2)
Quelle génération de Citroën C3 d'occasion choisir ?
Trois générations se croisent aujourd’hui sur le marché de l’occasion, avec des personnalités très différentes.

Citroën C3 (2009 – 2016)
La génération du pare-brise panoramique Zenith, qui remonte très haut au-dessus des occupants et offre une luminosité et une visibilité remarquables. Confortable, économique, simple à entretenir. C’est aujourd’hui l’accès le plus abordable du marché, avec des kilométrages souvent élevés — l’historique d’entretien est déterminant.

Citroën C3 (2016 – 2024)
Le style change radicalement, avec la signature lumineuse à double étage et les Airbump sur les flancs, ces protections en relief qui encaissent les petits chocs de parking. L’habitacle progresse nettement en qualité perçue et en connectivité, et le confort de suspension reste la marque de fabrique. C’est la génération que nous recommandons, et le cœur de l’offre en occasion.

Citroën C3 (depuis 2024)
Une nouvelle génération au style plus vertical, avec une déclinaison 100 % électrique, la ë-C3. Ce sont les C3 d’occasion les plus récentes, encore rares et généralement issues de véhicules de démonstration, avec un reliquat de garantie constructeur.
Acheter une Citroën chez GGP Auto : ce qu'il faut savoir
Une question revient souvent : pourquoi acheter une Citroën chez un distributeur Renault et Dacia ? La réponse tient en trois points.
Nos occasions sont multimarques, et c’est normal
Un distributeur reprend chaque jour des véhicules de toutes marques lors de l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion. Ces véhicules sont ensuite expertisés, préparés et remis en vente. C’est pour cette raison que vous trouvez des Citroën dans notre stock — et souvent à des conditions plus intéressantes que chez un distributeur de la marque, qui les valorise davantage.
Le même niveau d’exigence sur la préparation
Un véhicule d’une autre marque passe exactement par le même processus que nos Renault et nos Dacia : contrôle complet, révision, remise en état si nécessaire, et la même garantie de 6 mois minimum. Nous n’appliquons pas deux standards.
Un atelier qui prend en charge toutes les marques
Nos ateliers accueillent tous les véhicules, quelle que soit leur marque. Faire entretenir votre véhicule chez nous n’affecte pas sa garantie constructeur, dès lors que les préconisations du constructeur sont respectées et que les pièces utilisées sont de qualité équivalente — ce qui est le cas dans nos ateliers.
Les finitions de la Citroën C3
La nomenclature Citroën est restée stable sur les deux dernières générations.
- Live — l’entrée de gamme, très dépouillée. Vérifiez la présence de la climatisation sur les millésimes anciens.
- Feel — le cœur de gamme à chercher : climatisation, écran tactile, connexion smartphone, régulateur. Le meilleur rapport équipement/prix en occasion.
- Shine — le haut de gamme : climatisation automatique, caméra de recul, jantes alliage, sellerie améliorée, aides à la conduite étendues.
- Shine Pack — la version la mieux dotée, avec les équipements de confort les plus poussés.
- Séries limitées (Elle, C-Series, Origins) — richement dotées et souvent d’excellentes affaires en occasion.
Deux équipements qui font vraiment la différence sur une C3 : le pare-brise Zenith sur la deuxième génération, et les Airbump sur la troisième — ces derniers évitent une bonne partie des rayures de parking, ce qui compte réellement sur une citadine urbaine.
Essence ou diesel : quelle motorisation choisir ?
Essence — PureTech 68, 82, 83 et 110
Le PureTech 82/83 atmosphérique convient à un usage urbain, mais se montre juste chargé ou sur autoroute. Le PureTech 110 turbo est nettement plus agréable et reste sobre : c’est le meilleur compromis de la gamme. Pour qui : la majorité des conducteurs.
Diesel — BlueHDi 75 et 100
Très sobres sur une voiture légère, avec une autonomie considérable. Ils se justifient au-delà d’environ 20 000 km par an avec beaucoup de route. Point de vigilance : un diesel qui n’a fait que des trajets courts en ville use prématurément son filtre à particules — c’est le principal risque de cette motorisation.
ë-C3 électrique
La version 100 % électrique de la quatrième génération, conçue pour l’usage urbain et périurbain. Classée Crit’Air 0, elle circule sans restriction dans toutes les ZFE. Encore rare en occasion.
Un point d’attention sur les moteurs PureTech
Certains moteurs PureTech de trois cylindres ont fait l’objet d’un suivi particulier de la part du constructeur concernant leur courroie de distribution, avec des évolutions techniques au fil des millésimes. Sur une C3 essence d’occasion, demandez précisément l’historique de la distribution et vérifiez que les opérations préconisées par le constructeur ont bien été réalisées. Nous effectuons systématiquement cette vérification sur les véhicules que nous vendons.
Un mot sur les ZFE : les versions essence immatriculées à partir de 2011 sont classées Crit’Air 1, les diesels de 2011 à 2020 sont en Crit’Air 2. Ce critère pèse sur votre usage quotidien comme sur la valeur de revente.
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter une C3 d'occasion
La C3 est une citadine simple, mais elle a souvent eu une vie urbaine exigeante.
- Le carnet d’entretien. Le premier réflexe. Des révisions régulières en réseau valent mieux qu’un faible kilométrage sans historique.
- La distribution, sur les moteurs PureTech. C’est le point n°1 sur ce modèle : demandez l’historique précis et les factures. Voir la section motorisations ci-dessus.
- La boîte automatique. À essayer impérativement : les passages doivent être francs, sans à-coups ni temps mort à froid.
- L’embrayage. Sur une voiture qui a passé sa vie en circulation dense, c’est un poste de coût important. Testez le point de patinage lors de l’essai.
- Le filtre à particules sur les diesels. Un véhicule qui n’a fait que des trajets courts est à examiner de près.
- La carrosserie et les jantes. Les citadines urbaines collectionnent les frottements de trottoir. Les Airbump limitent les dégâts sur les flancs, mais regardez les boucliers et les jantes — cela se négocie.
- Le pare-brise Zenith, sur la deuxième génération : sa grande surface le rend plus exposé aux impacts, et son remplacement coûte plus cher qu’un pare-brise classique.
- La climatisation. Testez-la, y compris en hiver.
- Le multimédia. Écran, connexion smartphone, caméra de recul : vérifiez que tout répond et que les mises à jour ont été faites.
- Pneus et freins. Peu coûteux sur ce format, mais à contrôler.
- Le contrôle technique et le rapport Histovec. Contre-visites, sinistres, cohérence du kilométrage : tout y est.
Sur l’ensemble de nos Citroën C3 d’occasion, ces vérifications sont déjà faites : chaque véhicule est révisé, remis en état si nécessaire et garanti avant d’être proposé à la vente.
Quel budget prévoir pour une Citroën C3 d'occasion ?
La C3 est très demandée en occasion : c’est l’une des citadines préférées des Français, et l’offre est abondante à tous les niveaux de prix. À titre indicatif :
- C3 (2009-2016) — l’accès le plus abordable, avec des kilométrages élevés.
- C3 en Feel — le cœur du marché et le meilleur compromis. C’est là que se trouvent les meilleures affaires.
- C3 en Shine et séries limitées — un surcoût modeste pour un équipement nettement supérieur.
- C3 et ë-C3 — les tarifs les plus élevés, compensés par un reliquat de garantie constructeur et de faibles kilométrages.
Pourquoi acheter votre Citroën C3 d'occasion chez GGP Auto ?
Acheter une Citroën C3 chez un distributeur Citroën, ce n’est pas la même chose que l’acheter à un particulier ou à un mandataire.
- Garantie 6 mois minimum sur l’ensemble de nos véhicules d’occasion, extensible.
- Révision et remise en état réalisées par des techniciens formés par le constructeur, avec des pièces d’origine.
- Un réseau de concessions qui vous suit après l’achat, pour l’entretien comme pour la garantie.
- Reprise de votre véhicule actuel : nous nous engageons à vous faire une offre.
- Solutions de financement adaptées : crédit classique, LOA, LLD.
Questions fréquentes sur la Citroën C3 d'occasion
Quelle Citroën C3 d'occasion choisir ?
La C3 troisième génération en finition Feel avec le PureTech 110 est le meilleur compromis pour la plupart des acheteurs : confort de suspension, équipement correct, motorisation agréable et sobre. Les séries limitées bien dotées sont souvent d'excellentes affaires. Évitez les finitions Live, trop dépouillées, et vérifiez la présence de la climatisation sur les millésimes anciens.
Pourquoi trouve-t-on des Citroën chez un distributeur Renault ?
Parce qu'un distributeur reprend chaque jour des véhicules de toutes marques lors de l'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion. Ces véhicules sont ensuite expertisés, préparés et remis en vente — souvent à des conditions plus intéressantes que chez un distributeur de la marque, qui les valorise davantage. Un véhicule d'une autre marque passe exactement par le même processus que nos Renault et nos Dacia, avec la même garantie de 6 mois minimum.
Quelle différence entre la C3 et le C3 Aircross ?
Ce sont deux véhicules différents. Le C3 Aircross est un petit SUV : plus haut, plus spacieux, avec une position de conduite surélevée, construit sur une base différente et vendu plus cher. La C3 est la citadine classique. Attention à ne pas les confondre dans les annonces — si vous cherchez de la place et une position haute, c'est vers l'Aircross qu'il faut vous tourner.
Puis-je faire entretenir ma Citroën chez vous ?
Oui. Nos ateliers accueillent tous les véhicules, quelle que soit leur marque, avec des techniciens formés et des pièces adaptées. Faire entretenir votre C3 chez nous n'affecte pas sa garantie constructeur, dès lors que les préconisations du constructeur sont respectées et que les pièces utilisées sont de qualité équivalente — ce qui est le cas dans nos ateliers.
Quelle garantie sur une C3 d'occasion GGP Auto ?
Exactement la même que sur nos Renault et nos Dacia : une garantie de 6 mois minimum, après révision et remise en état par nos ateliers. Nous n'appliquons pas deux standards selon la marque du véhicule. Des extensions de garantie sont disponibles : votre conseiller vous détaillera les options en concession.